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Détails sur le produit:
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| Surface: | Black Painted | Use: | Shipbuilding |
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| Classification: | CCS GL ABS LR DNV | Classification Society: | BV GL DNV CCS |
| Type: | plate | Hs code: | 27040010 |
| Utilisation spéciale: | Plaque d'acier à haute résistance | Épaisseur: | 5-100mm |
| Traitement de surface: | Couverts | Grade: | Pour les appareils de traitement des eaux usées |
| Taille: | personnalisé | Processing: | Provide Steel Process Servive |
| Material: | Steel | Length: | 3000-18000mm |
| Mettre en évidence: | Plaque d'acier pour navire de catégorie LR,Plaque d'acier pour navires de catégorie ABS,Plaque d'acier de navire à haute traction |
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| Nom du produit | Plaque d'acier de construction navale |
| La norme | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN, etc. Il est également possible d'utiliser des produits similaires. |
| Matériel | A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, NVANVDLes résultats de l'étude ont été publiés dans les journaux de l'OMS et ont été publiés dans les journaux de l'OMS. |
| Longueur | 1000 mm-12000 mm ou selon les besoins |
| Largeur | 600 mm-3000 mm ou selon les besoins |
| Épaisseur | 3 mm-300 mm ou selon les besoins |
| Technique | à l'eau chaude |
| Traitement de surface | Nettoyage, pulvérisation et peinture selon les exigences du client |
| Tolérance d'épaisseur | ± 0,15 mm |
| Application du projet | Pour empêcher la corrosion de la coque par la corrosion chimique, la corrosion électrochimique et la vie marine et les micro-organismes. |
| Nombre de pièces | 25 tonnes. On peut aussi accepter des échantillons. |
| Temps de livraison | Dans les 15-20 jours ouvrables après réception du dépôt ou L / C |
| Emballage à l'exportation | Papier étanche, et bande d'acier emballée. Paquet standard pour l'exportation de marchandises.Suit pour tous les types de transport,ou selon les besoins |
| Capacité | 250,000 tonnes/an |
En raison de l'environnement de travail difficile du navire, la coque du navire est sujette à la corrosion chimique de l'eau de mer, à la corrosion électrochimique et à la corrosion des organismes marins et des microorganismes;la coque est soumise à des chocs de vents et de vagues importants et à des charges alternantesLa forme du navire est compliquée par les méthodes de traitement, etc. L'acier pour la structure de la coque est strictement requis.résistance élevée, une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité, des propriétés de formage et une bonne qualité de surface sont requises.
Aciers de construction navale Notre acier de construction navale laminé à chaud est fabriqué conformément à la société de classification compétente, dont Lloyds Register et Det Norske Veritas sont des exemples.
Nos produits en acier comprennent des plaques d'acier pour la construction navale, des sections en acier fabriquées et des plaques de plancher pour les ponts.les angles de construction en acier et les angles inversés.
Nos plaques sont fournies selon la spécification ASTM/ASME (ASTM A131/ASME SA 131), qui est la spécification standard pour l'acier de structure pour navires.Nous proposons des aciers de construction navale de plus haute résistance en standard.Les aciers à haute résistance offrent des avantages de coût importants en réduisant le poids de la structure par rapport à l'acier utilisé.
Les plaques sont adaptées à la construction de navires porte-conteneurs et de grands cargos, ainsi qu'à la construction de lignes maritimes commerciales telles que les navires de croisière de luxe et les ferries.Les options d'approvisionnement comprennent les plaques lourdesDans la plupart des cas, l'acier peut également être fourni sous forme de bobines laminées à chaud ou coupées en longueurs (feuilles).
Ces matériaux à haut rendement sont couramment utilisés dans la construction de coques et de superstructures pour les grands navires de navigation.
Grade d'acier normal: A B D E
Grade d'acier à haute résistance: AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36
Grade d'acier ultra haute résistance: AH40 DH40 EH40 FH40
Plaque d'acier utilisée par les navires maritimes et offshore: NV360 NV410 NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG
La société de classification: (ASTM A-131) ABS CCS LR GL DNV RINA BV NK KR
| Grade | C | Je sais. | Nom de l'entreprise | P | S | À | - Je vous en prie. | - Je vous en prie. | Cr | Je ne sais pas | Je vous en prie. | Nb | V |
| AH32 | ≤ 018 | ≤ 050 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 040 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| DH32 | ≤ 018 | ≤ 050 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 040 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| EH32 | ≤ 018 | ≤ 050 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 040 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| FH32 | ≤ 016 | 0.1 à 0.5 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0025 | ≤ 0025 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 080 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| AH36 | ≤ 018 | ≤ 050 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 040 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| DH36 | ≤ 018 | ≤ 050 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 040 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| EH36 | ≤ 018 | ≤ 050 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 040 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| FH36 | ≤ 016 | 0.1 à 0.5 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0025 | ≤ 0025 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 080 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| AH40 | ≤ 018 | ≤ 050 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 040 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| DH40 | ≤ 018 | ≤ 050 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 040 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| EH40 | ≤ 018 | ≤ 050 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0035 | ≤ 0035 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 040 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
| FH40 | ≤ 016 | 0.1 à 0.5 | 0.9 à 1.6 | ≤ 0025 | ≤ 0025 | ≥ 0015 | ≤ 002 | ≤ 035 | ≤ 020 | ≤ 080 | ≤ 008 | 0.02 à 0.05 | 0.05 à 0.10 |
Propriétés mécaniques de la plaque d'acier de la construction navale
| Grade | Épaisseur ((mm) max | Point de rendement ((Mpa) min | Résistance à la traction ((Mpa) | L'allongement ((%) min | Épreuve d'impact en V | essai de flexion à froid | |||
| Température (°C) | VAC moyen | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
| longueur Min | dans le sens transversal Min | ||||||||
| Une | 50 | 235 | 400 à 520 | 22 | - | - | - | - | d = 2a |
| B. Pour | 50 | 235 | 400 à 520 | 22 | 0 | 27 | 20 | - | d = 3a |
| D | 50 | 235 | 400 à 520 | 22 | - 10 ans | 27 | 20 | - | d = 3a |
| E | 50 | 235 | 400 à 520 | 22 | - Quarante | 27 | 20 | - | d = 3a |
| AH32 | 50 | 315 | 440 à 570 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d = 3a |
| DH32 | 50 | 315 | 440 à 570 | 22 | - 20 ans. | 31 | 22 | - | d = 3a |
| EH32 | 50 | 315 | 440 à 570 | 22 | - Quarante | 31 | 22 | - | d = 3a |
| FH32 | 50 | 315 | 440 à 570 | 22 | - 60 ans | 31 | 22 | - | d = 3a |
| AH36 | 50 | 355 | 490 à 620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d = 3a |
| DH36 | 50 | 355 | 490 à 620 | 21 | - 20 ans. | 34 | 24 | - | d = 3a |
| EH36 | 50 | 355 | 490 à 620 | 21 | - Quarante | 34 | 24 | - | d = 3a |
| FH36 | 50 | 355 | 490 à 620 | 21 | - 60 ans | 34 | 24 | - | d = 3a |
| AH40 | 50 | 390 | 510 à 660 | 20 | 0 | 41 | 27 | - | - |
| DH40 | 50 | 390 | 510 à 660 | 20 | - 20 ans. | 41 | 27 | - | - |
| EH40 | 50 | 390 | 510 à 660 | 20 | - Quarante | 41 | 27 | - | - |
| FH40 | 50 | 390 | 510 à 660 | 20 | - 60 ans | 41 | 27 | - | - |
Plaque de construction navale Dimensions disponibles
| Nom de l'article | Épaisseur (mm) | Largeur (mm) | Longueur/diamètre de la bobine ((mm) |
| Plaque de construction navale | 6 à 50 | 1300 à 3000 | 3 000 à 15 000 |
| Coils de construction navale | 6 à 20 | 1500 à 2000 | 760 + 20 ~ 760-70 |
Personne à contacter: Mr. Gao Ben
Téléphone: +86-18068357371
Télécopieur: 86-0510-88680060
