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Détails sur le produit:
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| Largeur: | 600 mm à 1250 mm | Grade: | 45# SAE 1020 20# |
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| Technique: | laminés à froid | Le type: | Coil en acier, feuille d'acier |
| La norme: | ASTM, GIGAOCTET, AISI, JIS, DIN | Utilisation spéciale: | Plaque d'acier à haute résistance |
| Épaisseur: | 0.5 à 100 mm | Forme: | Feuille ou bobine |
| Poids de la bobine: | 3 à 8 tonnes | ||
| Surligner: | Plaque d'acier au carbone laminée à froid SAE 1020,Plaque d'acier au carbone laminée à froid SAE 1020,2Plaque d'acier au carbone laminée à froid de 0 |
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Plaque d'acier laminée à froid Norme de qualité SAE 1020 20# Épaisseur 2,5 mm 1250*2500 mm
Structure en carbone de la norme américaine SAE1020 plaque d'acier laminée à froid
Principalement utilisés dans: l'acier automobile, l'acier de construction, l'acier laminé à froid/à chaud, l'acier coulé, recouvert, à haute résistance, recouvert de couleur et autres produits sidérurgiques.
La plaque d'acier structural en carbone SAE1020 présente une faible résistance mécanique, une bonne plasticité et ténacité, est facile à déformer à froid, facile à couper et à traiter, une bonne performance de soudage,et peut être carburé et cyanuré pour améliorer la dureté de la surfaceElle est principalement utilisée pour la fabrication de pièces soudées de faible résistance, de pièces d'estampage à froid, de pièces forgées et de pièces carburisées telles que boulons, rondelles, cloisons, coquilles, etc.
Voici ses propriétés chimiques (analyse de fusion): Carbon C: 0,16-0.22
Si du silicium: 0,15 à 0.35
Manganèse Mn: 0,60 à 0.90
Soufre S: ≤ 0.050
Phosphore P: ≤ 0.040
Pour le chrome Cr: ≤ 0.20
Niqueux Ni: ≤ 0.25
Le cuivre Cu: ≤ 0.25
La plaque d'acier laminée à froid est l'abréviation de la plaque d'acier structural au carbone ordinaire laminée à froid, également connue sous le nom de plaque laminée à froid.Les tôles d'acier laminées à froid sont des bandes d'acier laminées à chaud en acier structural au carbone ordinaire, qui sont ensuite laminés à froid pour produire des tôles d'acier d'une épaisseur inférieure à 4 mm.la plaque froide a une bonne qualité de surface et une grande précision dimensionnelleEn outre, le traitement par recuit donne lieu à de meilleures propriétés mécaniques et technologiques que les tôles d'acier minces laminées à chaud.,Il a été progressivement utilisé pour remplacer les tôles d'acier minces laminées à chaud.
| Plage de spécifications généralement disponible | |||||
| Variété | épaisseur | largeur | longueur(ou diamètre intérieur de bobine) | ||
| plaque d'acier | le découpage | 0.30 à 3.5 | 900 à 1830 | 1000 à 6000 | |
| Pas de découpage | 900 à 1850 | ||||
| ceinture en acier | le découpage | 0.30 à 3.5 | 900 à 1830 | 610 (()le diamètre intérieur du) | |
| Pas de découpage | 900 à 1850 | ||||
| Coupe de bandes d'acier | 0.30 à 3.5 | 120 ~ < 900 | |||
| Normes techniques pour les bobines d'acier laminées à froid | |||||
| de qualité | La norme de l'entreprise Zhengde | Comparable aux normes étrangères | illustre | ||
| La norme | Grade | La norme | Grade | ||
| utilisation générale | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | St12 SPCC | Pour les appareils à commande numérique | St12 SPCC | Pour le traitement de la formation générale, tels que les coquilles de réfrigérateurs et autres appareils ménagers, les barils d'huile et les meubles en acier. |
| qualité d'estampage | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | St13 DSP | Pour les appareils à commande numérique | St13 DSP | Acier pour les procédés d'estampage et de formage tels que les automobiles, les appareils électroménagers et la construction. |
| Le dessin profond | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | St14, (F, HF, ZF)Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Pour les appareils à commande numérique | St13 SPCE | Les phares automobiles, les réservoirs de carburant, les portes de voitures, les fenêtres et autres aciers destinés au dessin et au formage en profondeur. |
| d'acier pour extraction en profondeur | Le nombre d'heures de travail | Le numéro de référence est: | Des phares, des panneaux complexes, des réservoirs d'huile. | ||
| acier dur | Le numéro de série est le numéro de série. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le nombre d'heures de travail | 1/4 dur1/8dur | Acier pour les jantes de bicyclette et acier pour la papeterie. |
| acier structurel | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle de l'appareil. | St37-2G St44-3G St52-3G | Pour les appareils à moteur à combustion | St37-2G St44-3G St52-3G | Des bâtiments, des carrosseries, des supports. |
| Acier résistant à l'atmosphère | BZJ441 | B440NQ B450NQ B460NQ B500NQ | Panneaux extérieurs de voitures, de wagons, de conteneurs, de portes et de fenêtres, d'acier formé à froid et autres composants. | ||
| d'acier pour roues de voiture | BZJ412 | B320LW B360LW | Acier pour jantes de roues automobiles. | ||
Personne à contacter: Mr. Gao Ben
Téléphone: +86-18068357371
Télécopieur: 86-0510-88680060
