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Détails sur le produit:
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| Surdose: | 6-600mm | Longueur: | 1-12m |
|---|---|---|---|
| Surface: | Noir | Condition: | Remplis à chaud |
| Grade d'acier: | Acier allié | Technique: | Laminé à chaud, forgé |
| La norme: | ASTM, DIN, AISI, JIS | Forme: | Ronde |
| Nom du produit: | Barres rondes en acier allié 25crmo4 qt | Traitement de surface: | Noir/épluchage/polonais/usiné |
| Traitement thermique: | +Annealed normalisé +Quenched + a gâché | ||
| Surligner: | Acier rond JIS laminé à chaud,SAE4120 acier rond laminé à chaud,Barres en acier laminées à chaud selon la norme DIN 1.7218 |
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SAE4120 20CrMo 25CrMo4 (DIN 1.7218) DIN EN 10083-3 Normé + Barre d'acier allié recuit OD40mm*6M
| Nom du produit | Barres rondes en acier 20CrMo |
| Acier allié | |
| Grade | Je suis en train d'essayer de vous aider. GCr15,65Mn,50Mn,50Cr,3Cr2W8V,20CrMnTi,5CrMnMo |
| Procédure | D'une valeur totale ne dépassant pas 50% du prix départ usine |
| Diamètre | 5.5-250 mm |
| Traitement de surface | Vernis, noir, poli, antiseptique, huilé, galvanisé, revêtu de cuivre |
| La norme | La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon. |
| Processus de production | Lampe à chaud ou à froid |
| Emballage | 1. boîtes emballées dans des boîtes en bois 2. emballage en papier 3. emballage en plastique 4. emballages en mousse Emballage selon les exigences du client ou des produits |
| Livraison | 7 à 25 jours ou Selon le produit |
| Paiement | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram,Selon les exigences du client, les paiements pour les commandes hors ligne. |
| Port | Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Tianjin, Xianggang, Xiamen, Fuzhou, et ainsi de suite. |
| Tableau de comparaison des alliages nationaux et étrangers | |||||||
| Matériel | Chine | Ancienne Union soviétique | Amérique | Angleterre | Le Japon | Français | L' Allemagne. |
| Résultats | Les pays d'Amérique latine | Pour l'ASTM | Je vous en prie. | JIS | NF | DIN | |
| Très haut Qualité Carbone Le secteur de l'énergie Acier |
08F | 08KП | 1006 | Les pièces détachées | S09CK | C10 | |
| 8 | 8 | 1008 | 045M10 | S9CK | C10 | ||
| 10F | 1010 | 040A10 | Le XC10 | ||||
| 10 | 10 | 10,101,012 | 045M10 | S10C | Le XC10 | C10, CK10 | |
| 15 | 15 | 1015 | 095M15 | S15C | XC12 | C15, CK15 | |
| 20 | 20 | 1020 | 050A20 | S20C | Le XC18 | C22, CK22 | |
| 25 | 25 | 1025 | S25C | 25 couronnes | |||
| 30 | 30 | 1030 | 060A30 | S30C | Le XC32 | ||
| 35 | 35 | 1035 | Les pièces détachées | S35C | Le XC38TS | C35, CK35 | |
| 40 | 40 | 1040 | Le numéro d'enregistrement | S40C | Pour les appareils à commande numérique | ||
| 45 | 45 | 1045 | 080M46 | S45C | Le XC45 | C45, CK45 | |
| 50 | 50 | 1050 | Le numéro d'enregistrement est le 060A52 | S50C | Le XC48TS | CK53 | |
| 55 | 55 | 1055 | 070M55 | S55C | Le XC55 | ||
| 60 | 60 | 1060 | Les pièces suivantes sont nécessaires: | S58C | Le XC55 | C60,CK60 | |
| 15Mn | 15G | 10,161,115 | 080A17 | SB46 | XC12 | 14Mn4 | |
| 20Mn | 20G | 10,211,022 | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées | Le XC18 | |||
| 30Mn | 30G | 10,301,033 | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées | S30C | Le XC32 | ||
| 40Mn | 40G | 10,361,040 | 080a40 | S40C | 40M5 | 40Mn4 | |
| 45Mn | 45G | 10,431,045 | Le numéro d'enregistrement | S45C | |||
| 50Mn | 50 g | 10,501,052 | Les pièces de ce type doivent être équipées d'un dispositif d'aération. | S53C | Le XC48 | ||
| Alliage Le secteur de l'énergie Acier |
20Mn2 | 20G 2 | 13,201,321 | 150M19 | Pour les appareils à combustion | 20Mn5 | |
| 30Mn2 | 30G 2 | 1330 | 150M28 | Pour les appareils à moteur à combustion | 32M5 | 30Mn5 | |
| 35Mn2 | 35G 2 | 1335 | 150M36 | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Pour les appareils à combustion | 36Mn5 | |
| 40Mn2 | 40G 2 | 1340 | Le numéro de série: | 40M5 | |||
| 45Mn2 | 45G 2 | 1345 | Le numéro de série: | 46Mn7 | |||
| 50Mn2 | 50G 2 | ~ 55M5 | |||||
| 20MV | 20MnV6 | ||||||
| 35SiMn | 35Cg | En46 | 37MnSi5 | ||||
| 42SiMn | 35Cg | En46 | 46MnSi4 | ||||
| 40B | TS14B35 | ||||||
| 45B | 50B46H | ||||||
| 40MnB | 50B40 | ||||||
| 45MnB | 50B44 | ||||||
| 15 Cr | 15X | 5115 | 523M15 | Le nombre de personnes concernées par les mesures de sécurité est déterminé en fonction de l'état de la zone concernée. | 12C3 | 15Cr3 | |
| 20Cr | 20X | 5120 | 527A19 | Les éléments suivants doivent être utilisés: | 18C3 | 20Cr4 | |
| 30Cr | 30X | 5130 | 530A30 | Pour l'aéronef | 28Cr4 | ||
| 35Cr | 35X | 5132 | 530A36 | Le nombre d'équipements à l'intérieur de l'équipement doit être fixé à: | 32C4 | 34Cr4 | |
| 40Cr | 40X | 5140 | Pour les appareils à commande numérique | Scr440 | 42C4 | 41Cr4 | |
| 45Cr | 45X | 51,455,147 | 434A99 | Pour l'aéronef | 45C4 | ||
| 38CrSi12CrMo | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 620CrB | 12CD4 | 13CrMo44 | |||
| 15CrMo | 15XM | A-387CrB, sous forme de feuilles | 1653 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. | 12CD4 | 16CrMo44 | |
| 20CrMo | 20XM | 41,194,118 | Les données relatives à l'émission de gaz à effet de serre sont fournies à l'autorité compétente. | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. | 18CD4 | 20CrMo44 | |
| 25CrMo | 4125 | En20A | 25CD4 | 25CrMo4 | |||
| 30CrMo | 30XM | 4130 | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage en acier. | Pour les appareils à moteur: | 30CD4 | ||
| 42CrMo | 4140 | Pour les appareils à commande numérique | 42CD4 | 42CrMo4 | |||
| 35CrMo | 35XM | 4135 | 708A37 | SCM3 | 35CD4 | 34CrMo4 | |
| 12CrMoV | 12XMФ | ||||||
| 12Cr1MoV | 12X1MФ | 13CrMoV42 | |||||
| 25Cr2Mo1VA | Pour les véhicules à moteur électrique | ||||||
| 20CrV | 20XF | 6120 | 22CrV4 | ||||
| 40CrV | 40XFA | 6140 | 42CrV6 | ||||
| 50CrV | 50XFA | 6150 | Pour les appareils à commande numérique | Sup10 est le numéro de référence | 50CV4 | 50CrV4 | |
| 15CrMn | 15XG, 18XG | ||||||
| 20CrMn | 20XG CA | 5152 | 527A60 | Supp9 | |||
| 30CrMnSiA | 30XG CA | ||||||
| 40CrNi | 40XH | 3140H | Pour les appareils à commande numérique | SNC236 | 40NiCr6 | ||
| 20CrNi3A | 20XH3A | 3316 | 20NC11 | 20NiCr14 | |||
| 30CrNi3A | 30XH3A | 3325/3330 | 653M31 | SNC631H/SNC631 | 28NiCr10 | ||
| 20MnMoB | 80B20 | ||||||
| 38CrMoA1A | 38XMIOA | 905M39 | SACM645 | 40CAD6. Je vous en prie.12 | 41CrA1Mo07 | ||
| 40CrNiMoA | 40XHMA | 4340 | Pour les appareils électroniques | SNCM 439 | 40NiCrMo22 | ||
| Le printemps Acier |
60 | 60 | 1060 | Les pièces suivantes sont nécessaires: | S58C | Le XC55 | C60 |
| 85 | 85 | C01085/1084 Le montant de la garantie est calculé à partir de la valeur de la garantie. | Le numéro d'enregistrement est le 080A86 | Supp3 | |||
| 65Mn | 65G | 1566 | |||||
| 55Si2Mn | 55C2G | 9255 | Les pièces suivantes: | Supp6 | 55S6 | 55Si7 | |
| 60Si2MnA | 60C2G A | 9260/9260H | Les pièces suivantes: | Supp7 | Pour les appareils électroniques | 65Si7 | |
| D'autres produits Le roulement Acier |
GCr9 | SX9 | É51100/51100 | Le numéro de série: | 100C5 | 105Cg4 | |
| GCr9SiMn | Le numéro de série: | ||||||
| GCr15 | SX15 | É52100 | 534A99 | Le SUJ2 | 100C6 | 100Cr6 | |
| 52100 | |||||||
| GCr15SiMn | À l'intérieur | 100CrMn6 | |||||
| Je suis libre. Coupe Acier |
Y12 | A12 | C1109 | Résultats de l'enquête | |||
| Y15 | B1113 | 220M07 | Résultats de l'enquête | 10S20 | |||
| Y20 | A20 | C1120 | Résultats de l'enquête | 20F2 | 22S20 | ||
| Y30 | A30 | C1130 | Résultats de l'enquête | 35S20 | |||
| Y40Mn | A40G | C1144 | 225M36 | 45MF2 | 40S20 | ||
| Vêtements Acier résistant |
ZGMn13 | 116G 13Ю | SCMnH11 | Pour les véhicules à moteur: | X120Mn12 | ||
| Carbone Outil Acier |
T7 | y7 | W1 à 7 | Le numéro de téléphone: | C70W1 | ||
| Le T8 | U8 | Le numéro de série: | |||||
| T8A | U8A | W1-0.8C | 1104Y175 | C80W1 | |||
| T8Mn | - Ça va. | Résultats de l'enquête | |||||
| Le T10 | U10 | W1-1.0C | D1 | Résistance à la corrosion | |||
| T12 | U12 | W1-1.2C | D1 | SK2 | Y2 120 | C125W | |
| T12A | U12А | W1-1.2C | HC 120 | C125W2 | |||
| T13 | 13 | Résultats de l'enquête | Y2 140 | C135W | |||
| Alliage Outil Acier |
8MnSi | C75W3 | |||||
| 9SiCr | 9XC | BH21 | 90CrSi5 | ||||
| Cr2 | X | L3 | Je vous en prie. | ||||
| Cr06 | 13X | W5 | Résultats de la recherche | Pour les métaux: | |||
| 9Cr2 | 9X | L | Je vous en prie. | ||||
| W | B1 | F1 | BF1 | Résultats de l'enquête | 120W4 | ||
| - Je ne sais pas. | X12 | D3 | BD3 | SKD1 | Z200C12 | Pour les appareils à commande numérique | |
| Cr12MoV | X12M | D2 | BD2 | SKD11 | Z200C12 | Le produit doit être présenté sous la forme suivante: | |
| 9Mn2V | 9G 2F | 2 | 80M80 | 90MnV8 | |||
| 9CrWMn | 9XBГ | 1 | SKS3 | 80M8 | |||
| CrWMn | XBГ | 7 | SKS31 | 105WC13 | 105WCr6 | ||
| Pour les appareils à combustion | ZH2B8F | H2O | BH21 | SKD5 | Pour les véhicules à moteur: | Pour les autres types de véhicules: | |
| 5CrMnMo | 5XG M | SKT5 | 40CrMnMo7 | ||||
| 5CrNiMo | 5XHM | L6 | SKT4 | 55NCDV7 | 55NiCrMoV6 | ||
| 4Cr5MoSiV | 4X5MFS | H11 | BH11 | SKD61 | Z38CDV5 | Le produit doit être présenté sous forme d'un produit. | |
| 4CrW2Si | 4XB2C | SKS41 | Le nombre de points d'intervention est le suivant: | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | |||
| 5CrW2Si | 5XB2C | S1 | BSi | Le numéro de série est le numéro de série. | |||
| Très haut Vitesse Outil Acier |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | R18 | T1 | VT1 | SKH2 | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | S18-0-1 |
| Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étain. | R6MZ | N2 | VM2 | SKH9 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | S6-5-2 | |
| Le produit doit être présent dans une quantité suffisante. | R18К5Ф2 | T4 | NT1 politique de la santé | SKH3 | Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil. | S18-1-2-5 | |
| Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étain. | M42 | Le BM42 | Le code de conduite de l'équipage est le code de conduite de l'équipage. | S2-10-1-8 | |||
| Chaleur Résistant Acier |
2Cr23Ni13 | 20X23H12 | 309/S30900 | 309S24 | Pour les produits de la catégorie A: | Z15CN24. Je vous en prie.13 | |
| 2Cr25Ni21 | 20X25H20C2 | Le numéro 310/S31000 | Pour les appareils à commande numérique | Pour les véhicules à moteur | Z12CN25. Je vous en prie.20 | CrNi2520 | |
| 0Cr25Ni20 | Pour les appareils à commande numérique | SUS310S | |||||
| 0Cr17Ni12Mo2 | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | 316/S31600 ou | Pour les appareils à commande numérique | SUS316 | Je suis Z6CND17.12 | X5CrNiMo1810 est un composé chimique | |
| 0Cr18Ni11Nb | Le numéro d'immatriculation du véhicule | 347/S34700 | 347S17 | SUS347 | Je suis désolée.10 | Pour l'utilisation dans le traitement des produits chimiques | |
| 1Cr13Mo | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | ||||||
| 1Cr17Ni2 | Pour les métaux: | Le numéro de série est le numéro de série. | 431S29 | SUS431 | Pour les appareils de surveillance de l'environnement | X22CrNi17 | |
| Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air | 09X17H7Ю | 631/S17700 | SUS631 | Je suis Z8CNA17.7 | X7CrNiA1177 | ||
Affichage du produit:
L'acier GB 20CrMo est une sorte d'acier allié chinois à des fins d'ingénierie et de structure mécanique, qui est généralement utilisé pour l'éteinte ou le trempage ou le carburage et l'éteinte.Le matériau 20CrMo a une résistance thermique élevée, bonne durcissement, aucune fragilité à température, plasticité à froid, bonne usinabilité et soudabilité.
L'acier allié 20CrMo est utilisé dans la fabrication de supports non corrosifs dans les équipements chimiques et les tuyaux à haute pression, les fixations, les turbines à vapeur,blades de chaudière et pièces forgées dont la température de fonctionnement est inférieure à 250 °CIl peut également être utilisé à la place de l'acier 1Cr13 pour la fabrication de pièces à pression moyenne,turbines à vapeur à basse pression dans une zone de vapeur surchauffée.
| Composition chimique (%) | ||||||||
| Grade d'acier | C | Je sais. | Nom de l'entreprise | P | S | Cr | Je vous en prie. | - Je vous en prie. |
| 20CrMo | 0.17 contre 0.24 | 0.17 contre 0.37 | 0.40 contre 0.70 | ≤ 0,030 | ≤ 0,030 | 0.80 contre 1.10 | 0.15 contre 0.25 | ≤ 0,30 |
Matériau 20CrMo équivalent à l'ASTM américain, à la norme européenne allemande DIN EN, à la norme britannique BS EN, à la norme française NF EN, à la norme japonaise JIS et à la norme ISO (pour référence).
| Équivalent en acier 20CrMo | |||||||||||||
| Chine | États-Unis | L' Allemagne. | Le Japon | France | Royaume-Uni | ISO (en anglais) | |||||||
| La norme | Grade | La norme | Grade | La norme | Grade (nombre d'acier) | La norme | Grade | La norme | Grade (nombre d'acier) | La norme | Grade (nombre d'acier) | La norme | Grade |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | 20CrMo | AISI SAE; Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées |
4120 | Pour les véhicules à moteur électrique | 25CrMo4 (1.7218) | Le système de contrôle de l'eau | Pour les appareils à moteur: | NF EN 10083-3, qui définit les exigences relatives à l'équipement et à l'équipement NF A35 à 551 |
25CrMo4 (1,7218), 18CD4 |
Pour les appareils à commande numérique BS 970 Partie 1 |
25CrMo4 (1,7218), 708M20 |
Pour les produits à base de plantes | |
Personne à contacter: Mr. Gao Ben
Téléphone: +86-18068357371
Télécopieur: 86-0510-88680060
